Il sensore di temperatura consente di controllore il tempo reale le eccessive temperature che possono portare  ad  uno  stress  termico dei materiali metallici dello scarico e progressivamente al deterioramento della parte  iniziale dell'impianto di scarico con microcrepe nei collettori o in elementi della turbina. Il rilevatore del rapporto stechiometrico si rivela altrettanto utile per il controllo costante del perfetto mix della miscela aria-carburante al fine di garantire alle applicazioni lunga affidabilità nel tempo.