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- Motore a ciclo Otto
- Distribuzione a doppio albero a camme in testa con 4 valvole per cilindro
- Iniezione-accensione integrata
- Sovralimentazione con turbocompressore IHI RHF3-P10,5 a geometria fissa e intercooler
- 4 cilindri in linea
- Alesaggio 82,7 mm
- Corsa 93 mm
- Cilindrata totale 1368 cc
- Rapporto di compressione 11:1
- Potenza 155 cv a 5500 giri/min
- Coppia massima 206 Nm a 5000 giri/min (230 Nm a 3000 giri/min in modalità "Sport Boost")
- Cambio a 6 rapporti
- Direttiva Euro 4
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